صندلی تعلیق مکانیکی قایق عملیات صندلی کامیون صندلی راننده

صندلی معلق مکانیکی صندلی کار کشتی صندلی راننده کامیون جزئیات

صندلی معلق مکانیکی صندلی کاربری قایق صندلی راننده کامیون

تکنولوژی

1. شکل گیری فریم جوش: Q235 ورق فولادی سرد، ضخامت 2.0mm، چاپ، گاز CO2

فرآیند جوش محافظ

2دو بهار: فولاد بهار با قدرت بالا، دو بهار، پر از انعطاف پذیری، جذب تپش ها و

لرزش، آزاد کردن بازتاب راحت

3خفه کننده: بهبود پاسخ فرکانس، کاهش مصرف انرژی، با استفاده از فشار روغن خاص

و محیط مهر و موم، عملکرد پایدار و عمر طولانی

4قاب کامپوزیتی قابل حرکت: آستین گره کامپوزیتی، طراحی میخانیکی جوش

تقویت دوام قطعات ساختاری و کاهش شکاف خنک کننده

قابل تنظیم

1: سطح صندلی می تواند انتخاب شود: PU چرم، پارچه، چرم و غیره،

2: رنگ و سبک پارچه می تواند سفارشی شود.

3: لوازم جانبی اختیاری: پشت سر، پشت دست، کمربند ایمنی (نوع 2، 3 یا 4 نقطه) ، صندلی بالا، جلو

و ریل تنظیم افقی عقب، تنظیم ارتفاع، فنکشن تهویه یا گرمایش و غیره،

با توجه به قیمت گزینه.

4: فاصله سوراخ عمومی معمولا استفاده می شود: 216/240/260mm * 280/295.5mm قبل و بعد ،

یا سفارشی شده

5: عملکرد تنظیم صندلی می تواند انتخاب شود: سمت چپ، راست یا جلو

6: موقعیت تنظیم وزن مکانیکی می تواند انتخاب شود: چپ، راست یا جلو

7. اندازه پشت می تواند انتخاب شود 530/630mm

صندلی معلق مکانیکی صندلی کاربری قایق صندلی راننده کامیونFمسح